Güncel · Trafik & Sigorta Hukuku

Hasar ve Değer Kaybı Tespitinde Yeni Dönem: SEDDK Genelgesi Yayımlandı

31 Mart 2026 tarihli genelge ile eksper atama sistemi ve değer kaybı hesaplama süreci tamamen yeniden şekillendirildi

📋 Dayanak: SEDDK Genelgesi — 31 Mart 2026 —
Hasar ve değer kaybı bedellerinin tespiti ile eksper atama usul ve esasları yeniden düzenlenmiştir.

Sigortacılık uygulamasında uzun süredir tartışma konusu olan hasar tespiti ve araç değer kaybı hesaplaması, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni genelge ile köklü bir değişime uğradı.

31 Mart 2026 tarihli genelge ile birlikte, eksper atama sistemi standardize edilirken, aynı dosya üzerinden birden fazla eksper görevlendirilmesinin de önüne geçildi. Böylece hem süreç hızlandırıldı hem de uygulamada yaşanan çelişkiler azaltıldı.

1. Trafik Sigortasında Eksper Ataması Artık Zorunlu Sistem Üzerinden

📌 Trafik sigortasında, eksper ataması zorunlu olsun ya da olmasın EKSİST sistemi üzerinden sıralı şekilde yapılacaktır.

Bu düzenleme ile birlikte:

Sigorta şirketinin eksper seçme serbestisi ortadan kaldırılmıştır
Atamalar merkezi sistem üzerinden otomatik yapılmaktadır
Tarafsızlık ve şeffaflık güçlendirilmiştir

2. Kasko Sigortasında Çift Sistem Uygulaması

Kasko sigortasında eksper ataması, hasarın niteliğine göre farklı yöntemlerle yapılacaktır:

Zorunlu olmayan durumlarda: Sıralı veya seçerek atama yapılabilir
Zorunlu durumlarda (ağır hasar / pert): EKSİST üzerinden sıralı atama zorunludur

Bu model, kasko sigortasında esneklik sağlarken kritik hasarlarda denetimi artırmayı hedeflemektedir.

3. Aynı Dosyada İkinci Eksper Dönemi Kapandı

📌 En kritik değişiklik: Bir hasar dosyasında halihazırda atanmış bir eksper varsa, yeni bir eksper atanması yasaklandı.

Bu düzenleme ile:

Aynı dosyada çelişkili raporların önüne geçiliyor
Sigorta şirketlerinin ikinci eksper atayarak süreci yönlendirmesi engelleniyor
Eksper raporunun hukuki değeri güçleniyor

4. Değer Kaybı Hesaplamasında Standartlaşma

Genelge, değer kaybı hesaplamasının eksper raporunun ayrılmaz bir parçası olduğunu teyit etmektedir.

Buna göre eksper:

Hasar tespiti ile birlikte değer kaybını da hesaplayacak
Hesaplamayı detaylı ve gerekçeli şekilde raporlayacak
Gerçek zarar ilkesine uygun hareket edecektir

5. Uygulamada Ne Değişecek?

⛔ Eski Sistem

Sigorta şirketi eksper seçebiliyordu
Birden fazla eksper atanabiliyordu
Çelişkili raporlar oluşabiliyordu

✅ Yeni Sistem

EKSİST ile sıralı ve merkezi atama
Tek eksper – tek rapor sistemi
Daha şeffaf ve hızlı süreç

Sonuç: Sigorta Uyuşmazlıklarında Yeni Denge

SEDDK tarafından yayımlanan bu genelge, sigorta hukukunda uzun süredir tartışılan eksper atama sorunlarına doğrudan müdahale etmektedir.

Özellikle tek eksper sistemi ve EKSİST üzerinden zorunlu atama, hem sigortalı hem de sigorta şirketi açısından daha öngörülebilir ve adil bir yapı oluşturmayı hedeflemektedir.

Bu düzenleme ile birlikte, araç değer kaybı ve hasar tespiti artık daha hızlı, daha şeffaf ve daha güvenilir bir zemine oturmaktadır.

Yasal Dayanak

SEDDK Genelgesi — 31.03.2026 — Hasar ve Değer Kaybı Tespiti — Eksper Atama Usul ve Esasları

İlgili

SANAL HUKUK sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.