🚦 Trafik Kazasında Her İki Taraf da Yeşil Işıkta Geçtiğini Söylerse Ne Olur? – Yargıtay HGK 2017/2112 E., 2020/850 K. Kararı

Makale İçeriği

Trafik Kazasında Kusur Oranının Önemi
Her İki Taraf da Yeşil Işıkta Geçtiğini İddia Ederse
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu Kararının Özeti
Mahkemece Yapılacak İnceleme ve Kusur Tespiti
Delillerle Kırmızı Işık İhlali Belirlenemezse Ne Olur?
Kararın Trafik Tazminat Davalarına Etkisi
Sonuç ve Değerlendirme
Sık Sorulan Sorular (SSS)

🚗 Trafik Kazasında Kusur Oranının Önemi

Trafik kazalarında kusur oranı, tazminatın miktarını doğrudan belirleyen en kritik unsurlardan biridir.
Kimin kırmızı ışıkta geçtiği, öncelik kuralına uymadığı veya dikkatsiz araç kullandığı tespit edilirse, tazminatın büyük kısmını bu taraf öder.
Ancak bazen kazaya karışan iki sürücü de “Ben yeşil ışıkta geçtim” diyebilir.
İşte bu durumda kusurun nasıl belirleneceği büyük önem taşır.

⚖️ Her İki Taraf da Yeşil Işıkta Geçtiğini İddia Ederse

Yargıtay içtihatlarına göre, tarafların her ikisi de yeşil ışıkta geçtiğini iddia ediyor ve delillerle kimin kırmızı ışık ihlali yaptığı belirlenemiyorsa,
her iki taraf da eşit kusurlu (%50-%50) kabul edilir.

Bu yaklaşımın dayanağı, Yargıtay Hukuk Genel Kurulu’nun 10.11.2020 tarihli ve 2017/2112 E., 2020/850 K. sayılı kararıdır.

📜 Yargıtay Hukuk Genel Kurulu Kararının Özeti

Olay:
Davacı motosiklet sürücüsü ile davalı araç sürücüsü kavşakta çarpışır.
Her iki taraf da yeşil ışıkta geçtiğini iddia eder.
Ceza davasında sürücü delil yetersizliğinden beraat eder.

İlk derece mahkemesi:
Kimin kırmızı ışıkta geçtiği tespit edilemediği için davayı reddeder.

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi:
“Eğer yapılan tüm incelemelere rağmen kimin kırmızı ışıkta geçtiği belirlenemiyorsa,
taraflar eşit kusurlu (%50-%50) kabul edilmelidir.” diyerek kararı bozar.

Direnme üzerine HGK:
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu da aynı görüşü benimseyerek, mahkemenin direnme kararını bozmuştur.

🔍 Mahkemece Yapılacak İnceleme ve Kusur Tespiti

Yargıtay’a göre mahkeme, kusur oranını belirlerken şu adımları izlemelidir:

Tüm delilleri bir arada değerlendirmelidir.
(Kaza tespit tutanağı, bilirkişi raporları, tanık beyanları, hava durumu, trafik ışığı konumu vb.)
Gerekirse olay yeri keşfi yapılmalıdır.
Hatta mümkünse kaza saatine yakın koşullarda keşif yapılması tavsiye edilmiştir.
Tüm bu araştırmalara rağmen kimin kırmızı ışıkta geçtiği saptanamıyorsa,
her iki tarafın eşit kusurlu kabul edilmesi gerekir.

🚦 Delillerle Kırmızı Işık İhlali Belirlenemezse Ne Olur?

Hukuk Genel Kurulu’na göre, taraflardan hangisinin ışık ihlali yaptığı belirlenemediğinde,
tehlike sorumluluğu ve işletenler arasındaki sorumluluk paylaşımı ilkeleri gereği,
zarar yarı yarıya paylaşılmalıdır.

Yani:

“Kırmızı ışık ihlali belirlenemiyorsa, her iki taraf da %50 kusurlu sayılır.”

Bu yaklaşım, adalet ve denge ilkesine uygun olduğu gibi,
ispatlanamayan kusur nedeniyle tazminat talebinin tamamen reddedilmesi gibi adaletsiz sonuçların da önüne geçmektedir.

💰 Kararın Trafik Tazminat Davalarına Etkisi

Bu içtihat, özellikle şu tür davalarda emsal (örnek) karar niteliğindedir:

Trafik kazasında taraflar arasında ışık ihlali tartışması varsa,
Delillerle net olarak kimin hatalı olduğu tespit edilemiyorsa,
Kazada iki aracın da işletme tehlikesi eşit ise,

mahkeme tarafları %50-%50 kusurlu sayarak tazminat miktarını buna göre belirler.

Bu, sigorta şirketlerinin sorumluluk oranlarını da doğrudan etkiler.

✅ Sonuç ve Değerlendirme

Trafik kazalarında her iki taraf da yeşil ışıkta geçtiğini iddia ediyor ve delillerle bu çelişki giderilemiyorsa,
mahkeme kusuru eşit şekilde paylaştırmalıdır.
Bu karar, hem adil yargılama ilkesine hem de tehlike sorumluluğu doktrinine uygundur.

Yargıtay Hukuk Genel Kurulu bu kararıyla, “ispat edilemeyen kusur, yok sayılmaz;
tehlikeler eşit varsayılarak sorumluluk paylaşılır” ilkesini bir kez daha vurgulamıştır.

❓ Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. Trafik kazasında iki taraf da yeşil ışıkta geçtiğini iddia ederse ne olur?
Kimin kırmızı ışıkta geçtiği delillerle belirlenemiyorsa, taraflar eşit kusurlu kabul edilir (%50-%50).

2. Ceza davasında beraat eden sürücü tazminattan kurtulur mu?
Hayır. Ceza mahkemesinin beraat kararı, hukuk mahkemesini bağlamaz.
Hukuk hâkimi delilleri yeniden değerlendirir.

3. Mahkeme kimin hatalı olduğunu nasıl belirler?
Bilirkişi raporu, tanık beyanları, kamera kayıtları ve olay yeri incelemesi gibi tüm delilleri değerlendirir.
Gerekirse olay yerinde keşif yapar.

4. Kırmızı ışık ihlali belirlenemiyorsa dava reddedilir mi?
Hayır. HGK kararına göre taraflar %50 oranında kusurlu sayılır ve tazminat buna göre hesaplanır.

📚 Kaynak ve Karar Bilgisi

Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, 10.11.2020, E. 2017/2112, K. 2020/850
Konu: Trafik kazasında tarafların yeşil ışıkta geçtiğini iddia etmesi halinde kusur dağılımı
Özet: “Kimin kırmızı ışıkta geçtiği belirlenemiyorsa, tarafların eşit kusurlu (%50-%50) sayılması gerekir.”

trafik kazası kusur oranı, kırmızı ışık ihlali, trafik tazminat davası, yargıtay içtihatları, trafik kazasında yeşil ışık, trafik kusur paylaşımı, sanalhukuk