Türkiye’de Trafik Kameraları Nelerdir? (2026) | EDS, KGYS, PTS ve Radar Türleri

Trafik Hukuku · Güncel Rehber

Trafik Kameraları Nelerdir? (2026)

EDS, KGYS, PTS ve Radar Türleri

Türkiye’de trafikte kullanılan kameralar, Emniyet Genel Müdürlüğü ve belediyeler tarafından yönetilen EDS, KGYS (MOBESE) ve PTS sistemleri üzerinden çalışır. Bu kameralar hız ihlallerinden kırmızı ışığa, park yasaklarından cep telefonu kullanımına kadar birçok ihlali otomatik olarak tespit eder. 27 Şubat 2026’da yürürlüğe giren 7574 Sayılı Kanun ile hız toleransı tamamen kaldırılmış; yapay zekâ destekli mobil sistemler devreye girmiştir.

GÜNCEL: ŞUBAT 2026

OKUMA SÜRESİ: 12 DAKİKA

2918 SAYILI KTK

sanalhukuk.org editörü | Yayın: Haziran 2026 | Son Güncelleme: Haziran 2026

Makale İçeriği

1. EDS Kameraları (Elektronik Denetleme Sistemi)

2. Ortalama Hız Koridoru Sistemleri (OHTS)

3. Kırmızı Işık ve Kavşak İhlal Kameraları

4. Park İhlali Kameraları

5. KGYS / MOBESE Kameraları

6. PTS (Plaka Tanıma Sistemi) Kameraları

7. Mobil EDS ve Yapay Zekâ Destekli Sistemler (2026)

8. Trafik Gözlem Kameraları (Ceza Yazmaz)

9. Hangi Kamera Ceza Yazar? Karşılaştırmalı Tablo

10. Trafik Cezası Sorgulama ve İtiraz

11. Sık Sorulan Sorular

EDS Kameraları (Elektronik Denetleme Sistemi)

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu Ek Madde 16 | EGM Trafik Başkanlığı

Kısa Tanım

EDS (Elektronik Denetleme Sistemi), karayollarında ihlalleri otomatik olarak tespit eden, fotoğraf ve video kaydı yapan, tutanağı otomatik düzenleyen kamera sistemidir. Türkiye’de en fazla ceza kesen trafik kamera sistemidir.

Hukuki Dayanak ve Yasal Çerçeve

EDS sistemleri, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun Ek 16. maddesi ile 18 Kasım 2016 tarihli Yönetmelik kapsamında kurulur ve işletilir. Her EDS noktası, ilgili trafik biriminin kararıyla belirlenir; kurulum öncesi uyarı levhası zorunludur. 27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 Sayılı Kanun ile yüzde 10 hız toleransı tamamen kaldırılmış; EDS sistemlerindeki ceza eşiği sıfırlanmıştır.

EDS’nin Tespit Ettiği İhlaller

İhlal Türü

İlgili KTK Maddesi

Ceza Durumu

Hız ihlali (her kademede)

KTK Madde 51

Ceza keser

Kırmızı ışık ihlali

KTK Madde 52

Ceza keser

Emniyet şeridi ihlali

KTK Madde 46

Ceza keser

Emniyet kemeri takmama

KTK Madde 78

Ceza keser

Cep telefonu kullanımı

KTK Madde 79

Ceza keser

Pratik Bilgi: Kamerayı Görünce Yavaşlamak İşe Yarar mı?

Sabit EDS noktasında radar sensörü kameradan farklı bir konumda olabilir. Araç kamerayı gördüğünde frene basması, radara çarpmadan önce hızın düşürülmesini sağlayabilir; ancak radar birimi genellikle kameranın 50–200 metre gerisinde konumlandırılır. Bu nedenle sadece kamera kutusunu görmek yeterli değildir; yol boyu hız sınırına uyulması zorunludur. Ayrıca 7574 sayılı Kanun sonrasında yüzde tolerans kalmadığından, hız sınırını 1 km/s bile aşmak cezaya yol açabilir.

EDS kameralarından gelen cezalara itiraz için bkz: Trafik Para Cezası İtiraz Dilekçesi Örneği

Ortalama Hız Koridoru Sistemleri (OHTS)

EDS bileşeni | 10 Temmuz 2025 itibarıyla 9 ilde uygulamada

Kısa Tanım

Ortalama Hız Tespit Sistemi (OHTS), iki nokta arasındaki geçiş süresinden aracın ortalama hızını hesaplar. Tek bir noktada yavaşlamak cezadan kurtarmaz; tüm koridor boyunca hız limitine uyulması zorunludur.

Sistemin Çalışma Mantığı

Yol güzergâhına belirli aralıklarla yerleştirilen kameralar, giriş ve çıkış noktalarında aracın plakasını okur. İki nokta arasında kat edilen mesafe, geçen süreye bölünerek ortalama hız hesaplanır. Bu değer hız limitini aşıyorsa sistem otomatik olarak tutanak düzenler. Türkiye’de hoparlöre benzeyen uzun dikdörtgen kutular şeklinde görülen bu cihazlar, aynı zamanda çift yönlü okuma yapabilmektedir.

Ortalama Hız Hesaplama Formülü

Ortalama Hız = Toplam Mesafe (km) ÷ Toplam Süre (saat)
Örnek: 10 km koridoru 5 dakikada geçen araç → 10 ÷ (5/60) = 120 km/s
Hız limiti 100 km/s ise → Ceza kesilir (2026 itibarıyla tolerans sıfır)

Sürücülerin En Sık Yaptığı Hata

Kamera noktasını görünce yavaşlayıp ardından tekrar hız yapmak, sabit EDS’de etkili olsa bile ortalama hız sisteminde kesinlikle işe yaramaz. Sistem giriş-çıkış süresine bakar; bu iki nokta arasındaki tüm hız değişimleri nihai ortalamayı etkiler. Ankara çevre yolu ve Ankara-Kırıkkale güzergâhında 66 kamerayla denetlenen 12 koridorda bu sistem aktif olarak çalışmaktadır.

Hız toleransı değişikliği hakkında ayrıntılı bilgi için bkz: Hız Sınırı Toleransı Kalktı: 2026’da Sürücülerin Bilmesi Gereken Her Şey

Kırmızı Işık ve Kavşak İhlal Kameraları

EDS alt sistemi | YZ destekli görüntü analizi

Kısa Tanım

Kavşaklara kurulan LED flaşlı veya kızılötesi sistemli bu kameralar; kırmızı ışık ihlalini, ters yönü ve sürücü kabinini analiz ederek emniyet kemeri ile cep telefonu kullanımını tespit eder. Modern sistemler flaş kullanmadan da kayıt yapabilir.

Tespit Ettiği İhlaller ve Yapay Zekâ Entegrasyonu

Kavşak kameraları artık yalnızca sinyal ihlaliyle sınırlı değildir. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün açıklamalarına göre YZ destekli sistemler aracın içini de analiz edebilmekte; sürücünün kulaklık takıp takmadığını, emniyet kemerini bağlayıp bağlamadığını ve el cihazı kullanıp kullanmadığını otomatik olarak tespit etmektedir. Kızılötesi teknoloji sayesinde gece de aynı hassasiyetle çalışır.

Bu kameralar dikdörtgen kutu şeklinde olup LED flaş ünitesi kavşak tarafına bakar. Kırmızı ışık yanmasından itibaren belirli bir süre geçtikten sonra kavşağa giren araçlar anında fotoğraflanır. Yeni nesil sistemlerde flaşın patlamasını beklemek yanıltıcı olabilir; kızılötesi sistemler ses ve ışık vermeden de kayıt yapar.

Yargısal Çerçeve: Tutanağa İtiraz

Kırmızı ışık ihlali tutanağına itiraz, tutanağın tebliğinden itibaren 15 gün içinde yetkili Sulh Ceza Hâkimliği’ne yapılmalıdır. Sistem görüntülerinin kalibrasyon sertifikaları, itiraz gerekçeleri arasında öne çıkan teknik belgelerdir. Dilekçe örneği için bkz: Trafik Para Cezası İtiraz Dilekçe Örneği

Park İhlali Kameraları

Belediye denetim sistemleri | 7/24 otomatik tespit

Kısa Tanım

Şehir içinde beyaz yuvarlak top (dome) kameralar şeklinde görülen bu sistemler, belediye denetimi altındaki park alanlarını 7/24 izler ve otomatik ceza tutanağı düzenler.

Tespit Edilen Parkla İlgili İhlaller

Yasak yerde park, kaldırım işgali, acil geçiş yolu kapatma ve duraklama yasağı ihlallerini sabit dome kameralar tespit eder. Plaka tanıma özellikli sistemler, aracın plakasını ilk andan itibaren kaydeder; süre aşımı durumunda otomatik tutanak oluşur. Bazı büyükşehirlerde mobil kamera araçları da park denetiminde kullanılmaktadır.

Park yasağı olan yerlerin tam listesi ve hukuki sonuçları için bkz: Nereye Park Edilmez? Park Yasağı Olan Yerler ve Hukuki Sonuçları 2026

KGYS / MOBESE Kameraları

Kentsel Güvenlik Yönetim Sistemi | Emniyet + Belediye ortak altyapısı

Kısa Tanım

KGYS (Kentsel Güvenlik Yönetim Sistemi) veya yaygın adıyla MOBESE kameraları, siyah yuvarlak dome formlu olup öncelikli amacı kentsel güvenliktir. Ancak trafik ihlal tespitinde de kullanılabilir.

Trafik Denetimindeki Rolü

KGYS kameraları, yayıncı altyapısı üzerinden trafik izleme merkezlerine bağlıdır. Plaka tanıma entegrasyonu sayesinde aranan veya çalıntı araçları anlık sorgular; kayıtlar 30 gün süreyle saklanır. Emniyet kemeri ve cep telefonu tespiti için gerçek zamanlı yapay zekâ modülleri bu kameralara da entegre edilebilmektedir. KGYS görüntüleri, EGM’nin resmi sitesinden kamera numarasıyla izlenebilir.

MOBESE Ceza Yazar mı?

MOBESE sistemleri salt güvenlik amacıyla kurulmuş olsa da EDS altyapısına entegre edildiğinde trafik ihlallerini kayıt altına alarak ceza tutanağına dönüştürebilir. Bu entegrasyon her şehirde aynı düzeyde değildir; güvenlik verilerinin idari cezaya dayanak oluşturması için hukuki süreç izlenmesi gerekmektedir. Görüntüler, kaza soruşturmaları ve suç delili olarak mahkemelerde de kullanılmaktadır.

PTS (Plaka Tanıma Sistemi) Kameraları

EGM entegre altyapısı | Sigorta ve muayene denetimi

Kısa Tanım

PTS (Plaka Tanıma Sistemi), direk üstüne monte edilen özel okuma kameralarıdır. Geçen her aracın plakasını anlık olarak okuyup EGM veri tabanıyla karşılaştırır; muayenesiz, sigortasız veya aranan araçları tespit eder.

PTS’nin Tespit Ettiği Durumlar

PTS kameraları plakayı okur ve EGM merkez veri tabanıyla milisaniyeler içinde sorgulama yapar. Muayenesi geçmiş veya yaptırılmamış araçlar, sigortasız araçlar, çalıntı ve aranan araçlar, aktif trafikten men kararı bulunan araçlar ve daha önce ceza kesilmiş tescil sorunlu araçlar tespit edilerek ilgili ekip yönlendirilir. Ortalama hız sistemleriyle entegre çalıştığında koridor hız verisini de aktarabilir.

Araçlarda Zorunlu Belge ve Ekipmanlar

PTS sorgulamasında tespit edilen sigortasız veya muayenesiz araç trafik birimlerine anlık bildirilir. 2026 yılında araçlarda bulunması zorunlu ekipmanlar ve belgeler için bkz: 2026 Araçta Bulunması Zorunlu Ekipmanlar

Mobil EDS ve Yapay Zekâ Destekli Sistemler (2026)

EGM Trafik Başkanlığı | YZ Destekli Mobil Hız Tespit Sistemi — 2026

Kısa Tanım

Polis araçlarının üstüne veya yanına monte edilen mobil EDS sistemleri, 360 derece kamera ve radar ile hem dururken hem de hareket hâlindeyken trafik ihlallerini tespit eder. EGM, 2026 başında yapay zekâ destekli mobil hız tespit sistemini hizmete almıştır.

2026 Yeniliği: YZ Destekli Mobil Sistem

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı’nın resmi duyurularına göre yapay zekâ destekli mobil hız tespit sistemi 2026 yılı itibarıyla kullanılmaya başlanmıştır. Bu sistem; plaka okuma, hız tespiti ve araç içi görüntü analizini tek bir platformda birleştirmekte, polis aracı hareket hâlindeyken bile anlık ceza tutanağı oluşturabilmektedir. Radar uyarı cihazı (sinyal alıcısı) bulundurmak 7574 sayılı Kanun ile yasaklanmış; cezası 185.000 TL olarak belirlenmiştir.

Mobil EDS’nin Tespit Ettiği İhlaller

Cep telefonu veya el cihazı kullanımı, emniyet kemeri takmama, emniyet şeridi ihlali, park yasağı ve hız ihlalleri mobil sistemlerin başlıca tespit alanlarıdır. Araç plakasını kilometrelerce önceden okuyabilen bu sistemler için “görünce yavaşlamak” stratejisi hiçbir zaman işe yaramaz.

Trafik Gözlem Kameraları (Ceza Yazmaz)

IBB Trafik, KGM, Büyükşehir belediye sistemleri

Kısa Tanım

Yüksek direklere monte edilen büyük PTZ (Pan-Tilt-Zoom) kameralar trafik yoğunluğunu izlemek ve canlı yayın yapmak amacıyla kullanılır; plaka tanıma veya ceza yazma yetkisi yoktur.

Kullanım Amaçları

İBB Trafik uygulaması ve benzeri platformlarda görülen canlı trafik görüntüleri bu kameralardan alınır. Trafik yoğunluğu analizi, acil durumlarda olay izleme ve kaza sonrası güzergâh yönlendirme bu sistemlerin temel işlevidir. Görünüm olarak EDS kutularından farklı, çok daha büyük ve hareketli başlıklıdır; uzaktan kontrol edilerek farklı yönlere döndürülebilir.

Hangi Kamera Ceza Yazar? Karşılaştırmalı Tablo

Türkiye’deki tüm trafik kamera sistemleri — 2026 güncel durumu

Özet

Türkiye’deki trafik kameralarının büyük çoğunluğu ceza yazma yetkisine sahiptir. Yalnızca büyük PTZ gözlem kameraları ile bazı trafik akış kameraları ceza kesmez. Sabit EDS, ortalama hız koridoru ve kavşak kameraları her durumda ceza yazabilir.

Kamera Türü

Fiziksel Görünüm

Tespit Ettiği İhlaller

Ceza Yazar mı?

EDS (Sabit Radar)

Gri/beyaz kare kutu

Hız, şerit, emniyet kemeri

EVET

Ortalama Hız Koridoru (OHTS)

Uzun dikdörtgen kutu

Ortalama hız ihlali

EVET

Kırmızı Işık / Kavşak

LED flaşlı dikdörtgen kutu

Kırmızı ışık, cep telefonu, emniyet kemeri

EVET

Park İhlali Kamerası

Beyaz dome (top) kamera

Park yasağı, kaldırım işgali

EVET

KGYS / MOBESE

Siyah dome kamera

Güvenlik + entegre trafik

KOŞULLU

PTS (Plaka Tanıma)

Direk üstü özel kamera

Muayene/sigorta/çalıntı

EVET

Mobil EDS / YZ Sistem

Polis aracı üstü

Hız, telefon, şerit, park

EVET

PTZ Gözlem Kamerası

Büyük hareketli kamera

Trafik yoğunluğu / canlı yayın

HAYIR

Trafik Cezası Sorgulama ve İtiraz

e-Devlet | GİB | EGM Sorgulama

Kısa Yanıt

Trafik kameralarından kesilen cezalar genellikle 3–10 gün içinde e-Devlet sistemine düşer; ardından posta yoluyla tebligat gönderilir. İtiraz süresi tebliğden itibaren 15 gündür.

Cezanın Sisteme Düşme Süreleri

Ceza Türü

Ortalama Süre

EDS hız, kırmızı ışık

1–3 gün

Ortalama hız koridoru

2–5 gün

Emniyet kemeri / cep telefonu

5–10 gün

Park ihlali

3–7 gün

Sorgulama Kanalları

Kesilen cezalar üç resmi kanaldan sorgulanabilir: e-Devlet üzerinden “Trafik Para Cezası Sorgulama” hizmeti, Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) portalı ve EGM Trafik Sorgulama Sistemi. Tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa yüzde dört indirim uygulanır; ancak itiraz aşamasında ödeme, hakkın düşmesine yol açmamalıdır.

Cezaya İtiraz Hakkı

Trafik kamera cezalarına itiraz, 2918 sayılı KTK’nın 65/4. maddesi kapsamında tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde yetkili Sulh Ceza Hâkimliği’ne yapılır. İtiraz süreci cezanın ödenmesini ve icra takibini durdurur; ancak itirazın reddedilmesi hâlinde ek yaptırım uygulanmaz. Sistem kalibrasyonu, uyarı tabelalarının yokluğu, hatalı plaka tespiti ve tutanaktaki usul hataları başlıca itiraz gerekçeleri arasında yer almaktadır.

İtiraz dilekçesi örneği için bkz: Trafik Para Cezası İtiraz Dilekçe Örneği (KTK 65/4)

2026 güncel trafik cezası tutarları için bkz: 2026 Trafik Cezaları Güncel Liste

Sık Sorulan Sorular

Trafik Kameraları — 2026 Güncel Yanıtlar

MOBESE kameraları ceza yazar mı?

KGYS/MOBESE kameraları öncelikle güvenlik amaçlı kurulur. Ancak EDS altyapısına entegre edilen sistemlerde trafik ihlali tespit edilmesi hâlinde otomatik tutanak oluşturulabilir. Görüntüler aynı zamanda kaza soruşturmalarında delil niteliği taşır. Entegrasyonun derecesi şehirden şehire farklılık gösterir; her MOBESE kamerasının doğrudan ceza yazma yetkisi bulunmamaktadır.

Ortalama hız sisteminde kamerayı görünce yavaşlamak işe yarar mı?

Hayır. Ortalama hız sistemi giriş ve çıkış noktaları arasındaki toplam süreyi ölçer. Belirli bir noktada yavaşlayıp ardından hız yapmak, ortalama değeri çok az düşürür; koridor boyunca hız limitini aşan sürücüler cezadan kaçamaz. 27 Şubat 2026’da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile tolerans tamamen kaldırıldığından bu strateji artık hiçbir şekilde işe yaramamaktadır.

Park kameraları gece de çalışır mı?

Evet. Park ihlali tespitinde kullanılan dome kameralar infrared aydınlatma sayesinde 7/24 çalışır. Gece saatlerinde park yasağını ihlal eden araçlar gündüzle aynı hassasiyetle tespit edilip otomatik tutanak düzenlenebilir.

Kırmızı ışık kamerası flaş patlatmadan ceza yazabilir mi?

Evet. Yeni nesil kavşak kameraları kızılötesi teknoloji kullandığından flaş veya ışık vermeden de yüksek çözünürlüklü görüntü kaydedebilir. Flaş görülmemesi, ceza kesilmediği anlamına gelmez.

Polis araç üstü kamerası ceza yazabilir mi?

Evet. Mobil EDS sistemleri, polis aracı hem durur hâlde hem de seyir hâlindeyken otomatik tespit yapabilir. 2026 yılında hizmete giren YZ destekli mobil sistem, plaka okuma hızı ve ihlal tespit kapasitesi açısından sabit sistemlerle aynı etkinliğe ulaşmıştır.

Radar sinyal alıcısı (dedektör) bulundurmak yasak mı?

Evet, 27 Şubat 2026’dan itibaren tamamen yasaktır. 7574 sayılı Kanun ile araçta radar uyarı veya tespit cihazı bulundurmak 185.000 TL idari para cezasına ve cihazın müsaderesine yol açar; cihazı imal veya ithal etmek ise 370.000 TL ceza gerektirir.

Trafik cezası ne kadar sürede e-Devlet’e düşer?

EDS hız ve kırmızı ışık cezaları genellikle 1–3 gün içinde sisteme işlenir. Ortalama hız koridoru cezaları 2–5 gün, emniyet kemeri ve telefon cezaları 5–10 gün, park ihlali cezaları ise 3–7 gün içinde e-Devlet’te görünür hâle gelir. Posta yoluyla tebligat bundan sonra gönderilir.

Sonuç: Hangi Kameradan Ne Beklenmeli?

Gri/beyaz kare kutu → Sabit EDS radary — her durumda ceza yazar

Uzun dikdörtgen kutu (hoparlör biçimi) → Ortalama hız koridoru — kesinlikle ceza yazar; yavaşlayıp hızlanmak işe yaramaz

LED flaşlı dikdörtgen kutu → Kavşak/kırmızı ışık — ceza yazar; flaş çakmaması sizi kurtarmaz

Beyaz dome (top) kamera → Park ihlali — 7/24 ceza yazar

Siyah dome kamera → KGYS/MOBESE — güvenlik odaklı, entegrasyona göre ceza yazabilir

Direk üstü özel kamera → PTS — muayene/sigorta/çalıntı denetler

Büyük PTZ kamera (yüksek direk) → Gözlem — ceza yazmaz

İlgili İçerikler

Hız Sınırı Toleransı Kalktı: 2026’da Sürücülerin Bilmesi Gereken Her Şey

Nereye Park Edilmez? Park Yasağı Olan Yerler ve Hukuki Sonuçları 2026

Trafik Kazası Tazminat Rehberi — Güncel Haklar ve Yargıtay Kararları

2026 Araçta Bulunması Zorunlu Ekipmanlar

2026 Trafik Cezaları Güncel Liste

Trafik Para Cezası İtiraz Dilekçe Örneği (KTK 65/4)

Bu makale sanalhukuk.org editörü tarafından hazırlanmıştır. İçerik bilgilendirme amacıyla sunulmaktadır; hukuki danışmanlık yerine geçmez. Güncel mevzuat ve Yargıtay kararları için resmî kaynaklara başvurmanız önerilir. Yayın: Haziran 2026 | sanalhukuk.org | Herkes İçin Adalet