Hız Sınırı %10 Toleransı Kalktı: 2026’da Sürücülerin Bilmesi Gereken Her Şey

Yayın Tarihi: 3 Mart 2026 | Güncelleme: 3 Mart 2026 | Kaynak Kanun: 7574 Sayılı Kanun (RG: 27.02.2026)

Yıllardır “biraz pay var” diye rahat rahat gaz basan milyonlarca sürücü için trafik tarihinde bir dönem kapandı. 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 7574 Sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ile yıllarca konuşulan hız sınırı yüzde 10 toleransı resmen kaldırıldı. Bu yazıda, yeni düzenlemenin her yönünü, en çok sorulan soruları ve hukuki haklarınızı 40 yıllık hukuk pratiğinin penceresinden sade, anlaşılır bir dille aktarıyoruz.

Yüzde 10 Tolerans Neydi? Neden Vardı?

Eski sistemde Karayolları Trafik Kanunu’nun 51. maddesi, hız cezalarını yüzde bazlı kademeler üzerinden hesaplıyordu. Yüzde 10’a kadar aşım için hiçbir ceza öngörülmemişti; cezalar yüzde 10’dan yüzde 30’a, oradan yüzde 50’ye ve üstüne göre kademeleniyor, sürücüler radardan kaçmak için bu yüzde payını adeta “güvence” olarak kullanıyordu.

Örneğin, 90 km/s olan bir yolda sürücü 99 km/s hıza kadar cezasız seyredebiliyordu. Bu uygulama, hem hız ölçüm cihazlarının teknik hata payı hem de “hukuki esneklik” gerekçesiyle sürmüştü.

Ne Değişti? 7574 Sayılı Kanun Ne Getirdi?

12 Şubat 2026’da TBMM’de kabul edilen, 27 Şubat 2026’da Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile KTK’nın 51. maddesi köklü biçimde değiştirildi:

Yüzde bazlı tolerans sistemi tamamen kaldırıldı.
Cezalar artık km/s bazlı kademeli aralıklara göre belirleniyor.
Yerleşim yeri içi ve yerleşim yeri dışı olmak üzere iki ayrı tablo oluşturuldu.
Üst kademelerde para cezasının yanı sıra ehliyete el koyma da devreye giriyor.

2026 Güncel Hız Aşımı Ceza Tablosu

🏙️ Yerleşim Yeri İçi (Şehir İçi) Hız Cezaları

Hız Aşımı (km/s) Para Cezası Ehliyet

6 – 10 km/s 2.000 TL —

11 – 15 km/s 4.000 TL —

16 – 20 km/s 6.000 TL —

21 – 25 km/s 8.000 TL —

26 – 35 km/s 12.000 TL —

36 – 45 km/s 15.000 TL —

46 – 55 km/s 20.000 TL 30 gün el koyma

56 – 65 km/s 25.000 TL 60 gün el koyma

66 km/s ve üzeri 30.000 TL 90 gün el koyma

🛣️ Yerleşim Yeri Dışı (Şehirlerarası) Hız Cezaları

Yerleşim yeri dışında da benzer kademeli sistem geçerlidir; cezalar 2.000 TL’den başlayıp 25.000 TL’ye kadar çıkmaktadır. Üst kademelerde yine ehliyet el koyma söz konusudur.

Erken Ödeme İndirimi: Tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa cezada %25 indirim uygulanır. Örneğin 2.000 TL’lik ceza 1.500 TL olur.

En Çok Sorulan Sorular

Yüzde 10 tolerans tamamen kalktı mı?

Evet. 7574 sayılı Kanun ile yüzde bazlı tolerans uygulaması resmen sona erdi. Ekim 2025’te İçişleri Bakanlığı sosyal medya iddialarını yalanlamış, toleransın süreceğini açıklamıştı. Ancak yeni kanun 27 Şubat 2026’da yürürlüğe girerek bu esnekliği tamamen ortadan kaldırdı.

Yalnızca hız ölçüm cihazlarının teknik hata payı (±2-3 km/s) mahkemelerce değerlendirilebilir; bunun dışında yasal bir yüzde toleransı artık yoktur.

1 km/s aşıma bile ceza kesilecek mi?

Bu sorunun yanıtı, toleransın kaldırılmasından önce de gündemdeydi. Teknik açıdan şu söylenebilir: Kanun 6 km/s aşımı alt basamak olarak belirlemiştir; yani 6 km/s’nin altındaki aşımlar için henüz ceza tanımlı değildir. Bununla birlikte bu eşiğin hukuki yorumu içtihatlara göre şekillenecektir.

Sanal Hukuk’ta daha önce yayımlanan kararlar da bu yorumu destekler niteliktedir: 1 km’lik hız farkı nedeniyle kesilen cezanın iptali kararı – Polatlı Sulh Ceza Hakimliği

Yeni sistemde itiraz hakkım var mı?

Kesinlikle var. Hukuk devletinin olmazsa olmaz ilkesidir: Her idari yaptırıma karşı yargı yolu açıktır. Trafik cezasına itiraz için:

Ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde başvuru yapılmalı,
Sulh Ceza Hakimliği’ne hitaplı bir dilekçe sunulmalı,
Gerekçeler açıkça belirtilmeli ve varsa deliller eklenmeli.

Sanal Hukuk’ta örnek dilekçelere ulaşabilirsiniz:

Cezaya itiraz etmek, indirimli ödeme hakkımı etkiler mi?

Hayır. İkisi birbirinden bağımsız haklardır. Tebliğden itibaren 15 gün içinde önce indirimli ödeme yapabilir, ardından itiraz edebilirsiniz. İtirazınız kabul edilirse ödediğiniz tutar, vergi dairesinden iade olarak alınır.

Radar uyarı levhası olmayan yerde ceza geçerli mi?

Bu, itirazlarda en güçlü gerekçelerden biridir. Yerleşik Yargıtay ve Sulh Ceza Hakimliği kararlarına göre, hız denetimine dair uyarı levhası bulunmayan yerlerde kesilen cezalar hukuka aykırı olup iptale konu olabilir. Bu gerekçe yeni dönemde de geçerliliğini korumaktadır.

Sanal Hukuk’ta bu konudaki örnek mahkeme kararına ulaşmak için: Trafik hız sınırının 2 km aşılması – Kalibrasyon hatası nedeniyle cezanın iptali

Ortalama hız denetimi nedir? Bu sistemde tolerans var mı?

Ortalama hız denetimi, iki nokta arasındaki sürenin hesaplanmasıyla aracın ortalama hızını ölçen elektronik sistemdir. 10 Temmuz 2025 itibarıyla 9 ilde uygulamaya giren bu sistemde de yeni kanunla birlikte yüzde tolerans söz konusu değildir. Daha fazlası için: Ortalama Hız Denetimleri Başladı – Sanal Hukuk

Geri alınan ehliyeti nasıl iade alırım?

7574 sayılı Kanun ile ehliyet iadesi için iki şart birlikte aranıyor:

Bu Kanun kapsamındaki tüm trafik cezalarının ödenmiş olması.
Alkol, uyuşturucu veya saldırgan sürüş nedenli el koymalar için ayrıca psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı raporu.

Radar dedektörü artık yasak mı?

Evet, tamamen yasaklandı. 7574 sayılı Kanun ile:

Araçta radar uyarı/tespit cihazı bulundurmak: 185.000 TL ceza + cihaza el koyma ve kamuya geçirme,
Bu cihazları imal veya ithal etmek: 370.000 TL ceza.

Hız cezasını indirimli ödemek için son tarih nedir?

Ceza tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa %25 indirim uygulanır. Bu süreyi kaçırırsanız tam tutar üzerinden ödeme yapmanız gerekir. Ödeme; PTT şubeleri, bankalar veya e-Devlet/GİB üzerinden yapılabilir.

Sosyal medyada drift veya hız paylaşımı yapanlar ceza alır mı?

7574 sayılı Kanun’a eklenen Ek Madde 20 ile trafik ihlallerini (drift, makas, aşırı hız vb.) sosyal medyada paylaşarak öven ve özendiren kişilere doğrudan 25.000 TL idari para cezası uygulanmaktadır.

Bir yılda kaç kez ihlal yaparsam ehliyetim iptal edilir?

Geriye doğru 1 yıl içinde 5 kez ehliyeti geri alınan sürücüler için psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri muayenesi zorunlu hale gelmektedir. Tekrarlayan hız ihlallerinde (5 kez) ise ehliyet 1 yıl süreyle geçici olarak geri alınabilmektedir.

Hız Sınırları Değişmedi: 2026 Genel Hız Limitleri

Kanun yalnızca ceza sistemini değiştirdi; mevcut hız limitleri sabit kaldı:

Araç Türü / Yol Tipi Hız Limiti

Otoyolda otomobil 120 km/s

Şehirlerarası yolda otomobil 90 km/s

Yerleşim yeri içi (şehir içi) 50 km/s

Motosiklet (otoyol) 100 km/s

Kamyon / TIR (otoyol) 80 km/s

Yeni Kanunun Diğer Önemli Değişiklikleri

7574 sayılı Kanun yalnızca hız toleransıyla sınırlı değil; kapsamlı bir trafik reformu niteliği taşıyor:

Kırmızı ışık ihlali: Kademeli sistem; 1. ihlal 5.000 TL – 6. ihlalden itibaren ehliyet iptali.
Ehliyetsiz araç kullanma: 40.000 TL (araç sahibine de ayrıca 40.000 TL).
Alkol testini reddetme: 150.000 TL + 5 yıl ehliyet geri alma.
Saldırgan sürüş / araçtan inme: 180.000 TL + 60 gün ehliyet el koyma.
Uyuşturucu etkisiyle sürüş: 150.000 TL + ehliyet iptali.
“Dur” ihtarına uymama: 200.000 TL + 60 gün ehliyet el koyma.
Sahte plaka: 140.000 TL + 30 gün trafikten men.

Güncel tüm trafik cezaları için: 2025 Trafik Cezaları Güncel Liste – Sanal Hukuk

Hukuki Bakış Açısıyla Yeni Sistem: Ne Anlama Geliyor?

Ölçülülük İlkesi Sorunu

Anayasa’nın 13. maddesi uyarınca temel hak ve özgürlüklere getirilen sınırlamalar “ölçülü” olmak zorundadır. Yeni kanunla gelen bazı ceza miktarlarının orantılılık ilkesiyle bağdaşıp bağdaşmadığı, önümüzdeki dönemde Anayasa Mahkemesi önüne taşınabilir.

Hukuk Devleti ve Tuzak Radar Yasağı

Yargıtay 7. Ceza Dairesi’nin 2014 tarihli kararı (2014/2954 E., 2014/14281 K.) uyarınca, radar uyarı levhası bulunmayan yerlerde sürücüleri uyarmadan yapılan hız denetimleri hukuka aykırı kabul edilmektedir. Bu ilke, 7574 sayılı Kanun sonrasında da geçerliliğini korumaktadır.

Cezanın İptali İçin Geçerli Gerekçeler

Yeni dönemde hız cezasına itirazda kullanılabilecek başlıca hukuki gerekçeler şunlardır:

Radar uyarı levhasının bulunmaması,
Ölçüm cihazının kalibrasyon hatasının ispatı (±2-3 km/s teknik hata payı),
Cezanın usulsüz tebliğ edilmesi,
Acil hal/zaruret durumu (hastane, ambulans yolu verme vb.),
Ceza tutanağındaki şekil eksiklikleri.

Sonuç: Artık “Pay” Yok, Kural Kuraldır

40 yılı aşkın hukuk pratiğinde pek çok trafik davası gördük; sürücülerin en büyük yanılgısı her zaman “biraz fazla gitmenin” tolere edileceği inancı oldu. Yeni kanun bu alışkanlığı kökten bitiriyor. Artık tabeladaki rakam gerçek sınırdır; 6 km/s fazlası para cezası, üst kademelerde ehliyet anlamına geliyor.

Bununla birlikte hakkınızı aramaktan vazgeçmeyin. Haksız veya usulsüz kesilen cezalara 15 gün içinde itiraz etmek hem yasal hakkınız hem de hukuk düzeninin gereğidir.